На сайте Минского автозавода появилась вкладка LCV: всем желающим предлагают оставить заявку на микроавтобус МАЗ-281040 и фургон МАЗ-365022. Если верить официальному сайту автопроизводителя, 17-местный микроавтобус МАЗ-281040 оснащается 150-сильным турбодизелем JAC, с которым работает 6-ступенчатая механическая коробка передач. Габаритные размеры: длина — 6 000 мм; ширина — 2 100; высота — 2 800 мм. Колёсная база — 3 570 мм. Полная масса — 4 050 кг.
Фургон по габаритам не отличается от микроавтобуса. И даже допустимая полная масса автомобиля — те же 4 050 кг, следовательно, для управления таким грузовичком требуются права категории «С». При снаряжённой массе 2 620 кг белорусский конкурент «Газели» может взять на борт без малого полторы тонны груза (1 430 кг).
Интересно, что МАЗ, предлагая оставить заявку на малотоннажные новинки, не раскрывает прайс-листы. Объявлено только содержимое базовой версии: кондиционер, круиз-контроль, парктроник, электрические стеклоподъёмники, электропривод зеркал, центральный замок, а также магнитола.
При этом, как сообщает ABW, МАЗ официально начал продажи модели на Украине — там стоимость фургона МАЗ-365022 установлена на уровне 33 510 евро (около 2,5 миллиона российских рублей). Для сравнения, в России мегафургон «Газель-Next» полной массой 4,6 тонны и объёмом кузова 15,5 кубометра стоит 1 575 000 рублей.
Продолжая сравнение двух моделей, отметим, что сверхдлинная «Газель» при меньшей стоимости отличается более внушительными габаритами: длина — 6 907 мм, ширина — 2 068 мм, высота 2 753 мм. Колёсная база — 3 950 мм. Кроме того, в гамме семейства «Некст» есть более компактные модели — длиной 5,6 и 6,2 метра.
