Китаец, желающий купить Daimler, пробовал сделать свой Mercedes

Автозапчасти для иномарок

На главную Частные объявления Новости партнеров Поиск авто Запчасти АвтоКаталог Форум

Авторизация

Логин:
Пароль:
запомнить меня

Забыли пароль?
Регистрация →
Китаец, желающий купить Daimler, пробовал сделать свой Mercedes09.02.2018

Основатель и бессменный глава Geely Group Ли Шуфу начал автомобильный бизнес, изготовив поддельный Mercedes-Benz E-класса. На днях китайская компания Geely Group приобрела 3% акций концерна Daimler AG и, по сообщению Reuters, планирует приобрести ещё 6,8%, что позволит ей стать самым крупным акционером немецкого автопроизводителя. А ведь ещё каких-то двадцать лет назад, над будущим владельцем пяти автомобильных марок Ли Шуфу, жители провинции Чжецзян покатывались со смеху, особенно когда видели его за рулем автомобиля Geely Yi Hao, также известным как Geely Number 01.
Китаец, желающий купить Daimler, пробовал сделать свой Mercedes


Никому тогда и в голову не могло прийти, что скоро многие из насмехавшихся очевидцев благодаря Ли Шуфу получат перспективную и хорошо оплачиваемую работу, а сама провинция Чжецзян будет гордиться частным автоконцерном Geely Group. Смеялись же над Ли Шуфу из-за его транспортного средства — седана Audi 100, который получил внешность от Mercedes-Benz E-класса (W210).

Сам Шуфу появление этого странного гибрида объяснял просто: он всегда переживал из-за того, что в Китае не выпускаются люксовые автомобили. Вот почему он купил «номенклатурный» седан Hongqi CA7200 (лицензионную копию Audi 100), разобрал его и кардинально видоизменил. Машина стала выглядеть как «Мерседес» благодаря кузовным панелям из армированного стекловолокна, хотя двигатель, трансмиссия, салон и даже колпаки на колесах (с эмблемой «Хунцы») остались прежними.
Китаец, желающий купить Daimler, пробовал сделать свой Mercedes


В серийное производство этот автомобиль не пошел, а являлся лишь, как сказали бы сейчас, «демонстратором возможностей» фирмы Geely. Честолюбивому Ли Шуфу свой долгий путь на вершину автомобильного Олимпа пришлось начинать с машины попроще — Daihatsu Charade образца 1987 года, благодаря которой будущий миллиардер стал одним из первых частных автопроизводителей Китая.

А Geely Number 01 долгое время пылился где-то на задворках завода Geely в Тайчжоу, а теперь его местонахождение и вовсе неизвестно. Что касается самого Ли Шуфу, то в настоящее время он является миллиардером и владельцем сразу целой коллекции известных автомобильных марок — это Geely, Volvo, Lynk & Co, LEVC, Lotus. Также китайскому бизнесмену принадлежат 49,9% акций малазийской автомобилестроительной компании Proton, а теперь и 3% акций Daimler AG.

Материал интернет портала «Авто Mail.Ru»
Обсудить на форуме »    Вернуться к списку новостей »

Читайте также

В США мужчина взял себе имя в честь автомобиля Ford »09.02.2018
На АВТОВАЗе опять сменится президент »09.02.2018
Рейтинг: где самый дешевый и самый дорогой бензин »09.02.2018
Кia упростила название популярной модели »09.02.2018
Выгоды автобусных перевозок »08.02.2018
Hyundai раскрыла внешность и интерьер нового Santa Fe »08.02.2018
Китаец по кускам (в буквальном смысле) продал автодорогу »08.02.2018
«Уазики» будут «гонять» перед отгрузкой клиентам »08.02.2018
Выгодно ли работать в такси? Преимущества и недостатки работы в такси »08.02.2018
Автомобили «Хунцы»: роскошный «китаец» хочет завоевать мир »08.02.2018

Комментарии к новости

Нет отзывов.


Смайлики:

Выскажи свое мнение:

Very Happy Very Happy Smile Sad
Surprised Shocked Confused Cool
Laughing Mad Razz Embarassed
Crying or Very sad Twisted Evil Rolling Eyes Wink
Exclamation Question Neutral Mr. Green



 




На главную Частные объявления Новые запчасти Поиск авто АвтоКаталог Форум