МАЗ 5335

[admin]

Технические характеристики МАЗ 5335 »
Объявления о продаже МАЗ 5335 »
Запчасти к МАЗ 5335 »

МАЗ-5335 представляет из себя двухосный бортовой грузовик с металлической платформой. Выпускался Минским AWтомобильным заводом с 1977 по 1990 годы.

В начале 1970-х годов началось производство AWтомобилей семейства МАЗ-5335, которые пришли на смену AWтомобилям семейства МАЗ-500 и модернизированным МАЗ-500А. Они выгодно отличались от своих предшественников.

Новая базовая машина МАЗ–5335 отличалась от МАЗ–500А только измененной облицовкой радиатора и цельнометаллической грузовой платформой. Одновременно начали производство модели МАЗ–53352 грузоподъемностью 8,5 т, на которую устанавливали дизель ЯМЗ–238Е (265 л. с.) и полностью синхронизированную 8-ступенчатую коробку передач. Трехосные грузовики в конце 1970-х гг. были сняты с производства. Выпуск модернизированных седельных тягачей продолжали, но индексы в их названиях изменили. Только AWтомобиль-лесовоз сохранил свое прежнее имя — МАЗ–509А.

В 1978 г. в Минске начали производство совершенно нового поколения AWтомобилей МАЗ–6422. Тем не менее грузовики семейства МАЗ–5335 оставались на конвейере до самого конца 1980-х. В последние годы кроме базовых версий выпускали переходные модели, в которых использовали как старые, так и новые кабины, двигатели, коробки передач.

Так, базовая модель, МАЗ-5335, гарантировала потребителям ресурс 320 тыс. км пробега, что было неплохим по тем временам показателем. Разработанные на ее базе седельные тягачи использовались в составе AWтопоездов для междугородных и международных перевозок грузов.

[Гость]

Описание очень занятное,но краткое до ужаса .Я вот в столь поздний час ищу внутренний габаритный радиус поворота МАЗ-5335......надеюсь что найду курсовую решать то надо )))))

[trin]

ну а что делать...
попробуй архивы поднять, или в нашу техническую библиотеку сходить, в сети можешь и не найти...

[Гость]

да тут даже тех характеристик нет

[Гость]

Да...полных тех.данных ни... не найти...а контрольную здавать надо...во блин пОпАл...

[Гость]

хотелось бы увидеть его схему с размерами габаритными. вообще нигде найти не могу

[Гость]

И где описание ааа бред где внутреннюю длину и ширину платформы взять

[Гость]

и погрузочную высоту

[Гость]

где полная характеристика

[Гость]

характеристик нет

[maxsimo]

по многочисленным просьбам добавлены тех.характеристики

[Гость]

ОТВЕТЬ НОРМА НА ГСМ 28Л - ЭТО ПУСТУЮ МАШИНУ ИЛИ С УЧЕТОМ ГРУЗА

[12345Денис]

Не выключается пятая передача?

[vetoshkin]

В 1977 году с конвейера МАЗа начали сходить модернизированные автомобили семейства МАЗ-500: бортовые автомобили МАЗ-5335 и МАЗ-516Б (6х2), автомобили-самосвалы МАЗ-5549, седельные тягачи МАЗ-5429 и МАЗ-5430. Модернизированные автомобили получили новые обозначения МАЗ-5335 в соответствии с действовавшей на тот момент отраслевой нормалью. На новых МАЗах фары головного света были перемещены на передний бампер. Это отвечало требованиям стандарта по размещению светотехники на грузовиках. Была поставлена новая декоративная решётка радиатора с «заглушками» на отверстия под бывшие фары головного света, в которые устанавливались комбинированные габаритные огни с указателями поворота. Автомобили семейства МАЗ-5335 оставались на конвейере до 1990 года.