| maxsimo Администрация
 
 
 Зарегистрирован: 05.02.2007
 Сообщения: 2808
 Откуда: Минск
 
 | 
			
				|  Заголовок сообщения: Zeekr 001: цена в России, из чего она состоит и как сэкономить миллион Добавлено: Вт Июл 15, 2025 1:52 pm
 |   |  
				| 
 |  
				| | Zeekr 001: цена в России, из чего она состоит и как сэкономить миллионЗдорово, акулы авторынка! Сегодня вскроем самую горячую тему последних лет — ценообразование на китайские электрокары на примере хита продаж Zeekr 001. Вы открываете объявления и видите дикую вилку: один и тот же «Зикр» могут продавать за 5,5, 7 и даже 9 миллионов рублей. Что это — развод, разные комплектации или чья-то нереальная жадность?
 Хватит гадать. Я, как человек, который съел собаку на параллельном импорте, сейчас разложу вам всю математику по полочкам. После этой статьи вы будете щелкать продавцов как орешки и понимать, где реальная цена, а где вас пытаются «обуть».
 
 
 Четыре кита цены: разбираем себестоимость Zeekr 001 по косточкамЗабудьте про официальные прайс-листы. В параллельном импорте цена любой машины, включая Zeekr 001, стоит на четырех китах:
 
 
 Цена в Китае.
 Логистика до России.
 Таможня (самая мутная часть).
 Маржа продавца (его «аппетит»).
 А теперь пройдемся по каждому пункту с цифрами.
 
 
 Пункт 1: Цена в Китае. Сколько он стоит на родине?Самая популярная комплектация Zeekr 001 WE с батареей на 100 кВт⋅ч в Китае стоит около 270 000 юаней. По текущему курсу (скажем, 12,5 рублей за юань) это примерно 3,4 млн рублей. Это цена FOB, то есть на выходе у дилера. Запомнили эту цифру — это наша отправная точка.
 
 
 Пункт 2: Логистика. Как и за сколько его везут?Дальше машину нужно доставить. Обычно это автовоз до границы, а потом поезд или фура до Москвы или другого крупного города. В среднем, в зависимости от маршрута и скорости, логистика съедает еще от 250 000 до 400 000 рублей. Возьмем среднее — 300 тысяч.
 
 Итого на полпути: 3,4 млн + 0,3 млн = 3,7 млн рублей.
 
 
 Пункт 3: Таможня. Самая «серая» и непонятная частьА вот и самое интересное. Таможенная пошлина на ввоз электромобиля для юрлиц — 15% от стоимости. И тут начинается магия. Чтобы заплатить меньше, многие «помощники» используют схему с занижением инвойса — указывают в документах, что машина стоит не 3,4 млн, а, скажем, 2 миллиона. Это рискованно, но так делают.
 
 К пошлине добавляется утилизационный сбор (на момент написания статьи — 300 600 рублей для авто до 3 лет, если ввозит юрлицо), НДС и прочие мелкие сборы. В итоге, даже с «серыми» схемами, таможня добавляет к цене еще минимум 600-800 тысяч рублей.
 
 Итого себестоимость в Москве: 3,7 млн + 0,7 млн = 4,4 млн рублей.
 
 
 «Аппетит» продавца. Сколько на вас зарабатывают?Вот мы и подошли к финальной цифре. Все, что вы видите в объявлениях сверх 4,4-4,5 миллионов — это заработок продавца.
 
 
 Частники-одиночки могут накинуть сверху 500-700 тысяч рублей.
 Крупные автосалоны с шоу-румом, менеджерами и рекламой смело накидывают 1,5, 2, а то и 3 миллиона рублей, прикрываясь «гарантией», «русификацией» и прочими услугами.
 
 Считаем вместе: реальная цена «под ключ» на примереДавайте соберем все вместе на примере Zeekr 001 WE 100 кВт⋅ч:
 
 
 Цена в Китае: ~3,4 млн ₽
 Доставка: ~0,3 млн ₽
 Таможня (с утильсбором): ~0,7 млн ₽
 Минимальная наценка продавца: ~0,5 млн ₽
 ИТОГО МИНИМАЛЬНАЯ РЕАЛЬНАЯ ЦЕНА В РФ: ~4,9 млн ₽
 Все, что ниже этой цифры — скорее всего, обман (машина в залоге, не растаможена, цена без утильсбора). Все, что сильно выше — просто чья-то сверхприбыль.
 
 
 Как не стать «мамонтом»: практические советы по покупке
 
 Требуйте разбивку по платежам. Спросите продавца прямо: сколько стоила машина в Китае, сколько ушло на логистику и сколько составили таможенные платежи. Если он начинает «плавать» — это повод насторожиться.
 Не верьте в «официальную гарантию». Ее нет. Любая гарантия — это фикция от самого салона, и как она будет работать на деле, никто не знает.
 Анализируйте рынок самостоятельно. Прежде чем звонить по объявлениям в России, «прощупайте» рынок в соседних странах. Например, нужно понимать, какая на zeekr 001 цена на крупных классифайдах в том же Казахстане. Если вы видите, что там машины в среднем стоят 40 млн тенге (условно ~8,4 млн рублей), а вам в России предлагают «новый» за 6 миллионов, это повод задуматься — либо машина с проблемами, либо цена указана без учета всех платежей.
 Не позволяйте вешать себе лапшу на уши. Теперь у вас есть все цифры, чтобы вывести любого продавца на чистую воду. Удачи на охоте
 | 
 |  |