В Корее стартовали продажи нового флагмана KIA - модели Cadenza. На родине у него своё имя - К7. В Европу большая KIA собирается сразу после Нового года. И вот теперь остальным представителям бизнес-сегмента впору встрепыхнуться и поджать крылья... Cadenza рисовали под чутким руководством Петера Шрейера, бывшего дизайнера VW/Audi. Он создатель культовых Audi TT и New Beetle, а потому не удивительно, что KIA серьёзно прибавляет во внешности. А по сравнению с Opirus - это просто гигантский шаг вперёд.
Но прибавляет она не только в дизайне, но и в качестве материалов и оснащении. Загляните в салон и всё поймёте. Здесь царит не только уют, но и стиль. Конечно, нам ещё только предстоит всё рассмотреть поближе и пощупать, но большинство владельцев Camry уже в предвкушении. Здесь появятся система дистанционного распознавания ключа, запуск с кнопки, подсветка, меняющая свой цвет под настроение водителя, камера заднего вида и панорамная крыша.
А между тем это очень большая машина. Длина Cadenza почти пять метров (4965 мм), ширина 1,85 метра - чёткие параметры класса «Е». Да и колёсная база по сравнению с Opirus выросла на 4,5 сантиметра. А значит в ней больше места для ног задних пассажиров.
KIA обещает линейку из трёх бензиновых двигателей мощностью от 165 до 295 лошадиных сил. Топовым будет 3,5-литровый V6 выдающий 338 Нм крутящего момента и работающий в паре только с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Портал "autoweek.ru" |
